Cowes - Southampton
Veerboten naar Engeland
Cowes - Southampton
Veerboten naar Engeland
De veerverbinding Cowes – Southampton wordt geëxploiteerd door Red Funnel. De overtocht duurt gemiddeld 1 uur en er zijn momenteel ongeveer 107 afvaarten per week. Tickets voor de veerboot van Cowes naar Southampton zijn verkrijgbaar vanaf 8 €. De prijzen kunnen echter variëren afhankelijk van het seizoen, de beschikbaarheid en of u als voetpassagier of met een voertuig reist. Gebruik onze tariefzoeker om tickets te vergelijken. Daar vindt u actuele prijzen en beschikbaarheid voor veerboten van Cowes naar Southampton.
Red Funnel verzorgt de veerboot van Cowes naar Southampton. De overtocht duurt gemiddeld 1 hour. De eerste ferry vertrekt gewoonlijk rond 01:30, de laatste rond 22:30. Prijzen liggen doorgaans tussen 8 € en 250 €, afhankelijk van de ticketgegevens (excl. servicekosten). Dienstregelingen wijzigen per seizoen — gebruik onze Deal Finder voor live prijzen en beschikbaarheid.
Er zijn 107 wekelijkse afvaarten, verzorgd door Red Funnel.
Prijzen variëren meestal tussen 8 €* en 250 €*, met een gemiddelde van 120 €*. Voetpassagier: gemiddeld 26 €*. Auto: gemiddeld 161 €*. Prijzen zijn gebaseerd op zoekopdrachten van de afgelopen 30 dagen, exclusief servicekosten (laatst bijgewerkt 1 juli 2026).
De afstand is ongeveer 20 km (11 zeemijlen).
Auto: toegestaan met Red Funnel. Voetpassagier: toegestaan met Red Funnel. Huisdier: momenteel niet toegestaan op deze route.
Meer routes dan wie dan ook.
Vergelijk tarieven, tijden en routes op één plek.
Verander je plannen gemakkelijk met flexibele tickets.
Boek e-tickets en beheer reizen in de app.
Live tracking en realtime updates.
Eersteklas klantondersteuning wanneer je die nodig hebt.
| Prijzen voor de veerbootroute Cowes - Southampton | ||
|---|---|---|
| Voetpassagier | 26 € | |
| Gemiddelde prijs met auto | 161 € | |
| Gemiddelde prijs met motor | 41 € | |
| Gemiddelde prijs camper | 153 € | |
| Cowes - Southampton Veerboot Route Overzicht | |
|---|---|
| Vertrek | Eiland van Wight |
| Bestemming | Engeland |
| Aantal rederijen | 1 |
| Rederijen | Red Funnel |
| Gemiddelde prijs | 120 € |
| Gemiddelde prijs huisdier | 137 € |
| Gemiddelde dagelijkse afvaarten | 16 |
| Gemiddelde wekelijkse afvaarten | 107 |
| Gemiddelde zeiltijd | 1 h |
| Snelste zeiltijd | 1 h |
| Eerste Veerboot | 01:30 |
| Laatste Veerboot | 22:30 |
| Afstand | 11 zeemijl |
* Prijzen kunnen wijzigen. De tarieven zijn gebaseerd op gegevens van de afgelopen 30 dagen. Laatst bijgewerkt: 1 juli 2026.
In de buurt van de noordelijke punt van het eiland Wight, wordt Cowes onlosmakelijk verbonden met zeilboten: Henry VIII bouwde hier een kasteel om Scheepswerven tegen Spaanse en Franse dreigingen te verdedigen, en de werelds eerste hovercraft maakte in de jaren 1950 zijn testritten hier In 1820 de Prins Regent's gunst aan jachtclub gaf de haven zijn status met de Royal Yacht Squadron, nu een van de meest exclusieve zeilverenigingen ter wereld, toegestaan om de St George's Ensign te vliegen en gerandeert vrije toegang tot alle buitenlandse havens. Alleen de driehonderd leden en hun gasten zijn toegestaan binnen de heilige muren van het clubhuis in de overblijfselen van het kasteel van Henry VIII, en de aanlegsteiger van de club is heilig. De eerste week van augustus vindt de internationale yachting festival plaats dat als staat als Cowes Week bekend, die een bezoek aan de royalty in een high-society gala verandert, hoewel in de meeste zomer weekenden jachten of motorboot racen.
Een blik op de kaart geeft een idee van de strategische maritieme belang van Southampton, die op een driehoekig schiereiland staat gevormd op de plaats waar de rivieren Itchen en Test instromen, een acht - mijl van de Solent. Southampton heeft tal roeren gebeurtenissen gehad: zoals getuige van de uittocht van Henry V's Agincourt - gebonden leger, het vertrek van de 'Pilgrim Fathers' in de Mayflower in 1620 en schepen zoals de Queen Mary en de Titanic.
De Tweede Wereldoorlog raakte Southampton bijzonder hard, vanwege het strategisch belang als de grote industriële gebied aan de zuidkust. Zakken van Georgische architectuur blijven, maar veel van de stad werd genivelleerd. De nauwkeurigheid van de lokaal gevestigde Ordnance Survey is niet onopgemerkt gebleven door de Luftwaffe: zij werden gebruikt door de Duitse bommenwerper piloten om Southampton te bombarderen.
